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    日期:2016-05-24

    武九铁路北环线修建于上世纪50年代,主要承担武汉往鄂州、黄石方向客运功能。2000年以后,随着铁路枢纽项目相继建成投运,该铁路运输功能日益减弱并逐渐被替代。随着城市的发展,现状武九铁路北环线割裂城市功能区,截断武昌、青山两区近40条垂江道路,沿线老旧社区集中、基础设施不全,整体环境不佳等问题十分突出,严重制约了城市重要功能区的发展,影响了城市的市容市貌。

     

     

    我市自2009年开始策划kok官网注册·首页(欢迎您),由于项目涉军、涉铁、涉水,牵涉面广、协调量大、资金难以平衡,工作进展缓慢。为进一步完善城市功能、提升城市品质,2016年9月,市政府城建工作会议明确将kok官网注册·首页(欢迎您)工作,作为一项改善城市功能和面貌的重点工程加快推进,并明确十三五期间基本完成搬迁的攻坚目标。2017年1月,武汉市第十三次党代会提出规划优化武汉长江主轴,通过城市修补、生态修复,提升长江两岸城市功能和景观形象,打造世界级城市中轴文明景观带。kok官网注册·首页(欢迎您)范围从武昌站的紫阳东路经沙湖站、武北站、八大家站至楠姆庙站西侧,包括大联线,涉及武昌区、青山区。铁路主线全长18.89公里,沿线最宽106米,最窄6米,涉及中铁武汉局集团公司下属3个车站、15家单位,以及沿线大量铁路权属公房和住宅房屋。

     

      

    2016年3月,市政府明确了“一个领导小组、一个协调机构、一个工作专班、一个平台”的“四个一”运作机制,确定了由市重点办统筹协调推进。武汉kok官网注册公司于同年4月成立,全力推动kok官网注册·首页(欢迎您),搬迁工作自此进入“快车道”。5月11日零时,武汉枢纽北环线通勤列车停运。5月19日,铁地双方正式签订了搬迁补偿协议。5月24日,kok官网注册公司组织拆除了武九铁路北环线第一截铁轨。至此,kok官网注册·首页(欢迎您)工作终于破题。

     

              

    铁路启动拆除后,kok官网注册公司依法依规推进铁路资产接收、看管、处置等全过程工作。按照市人民政府关于十三五期间基本完成铁路搬迁的要求,kok官网注册公司积极建立和落实与中铁武汉局集团公司工作对接沟通机制,定期碰头调度搬迁工作存在的重难点问题。截止目前,搬迁工作实现铁路退地和资产移交双过90%的目标,超前实现了市政府关于十三五期间基本完成搬迁腾退的工作目标。

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